日前，數字貨運平臺滿幫-運滿滿聯合物流領域研究咨詢機構運聯研究院，共同發布了《佛山家具產業帶供應鏈物流洞察白皮書》。

白皮書從供應鏈物流視角，以大數據為依據，解析了佛山家具產業帶沿革與發展、產業鏈特征和產業發展前景。

數據顯示，佛山是全國最大的泛家居產業集群，躋身2023中國百強產業集群第30位。

截至2024年初，佛山家具年產值超過萬億，本地從業企業超過3萬家，其中生產企業7000余家，經銷貿易企業超過2萬家，各品牌在全國103個城市開出了11670家線下門店。

從用車量看，佛山在全國十大家具產業集群運輸用車量中排名第一，占比超過6%。

近5年來，佛山家具物流的數字化水平提升迅猛。

運滿滿數據顯示，佛山家具2020年平臺發貨訂單量同比增長17%;2021年同比增速翻了一番，飆升至36%;2022年延續超高增速;2023年，平臺佛山家具貨量實現爆發式增長，增速達到了41%的歷史高位。

佛山產業為何歷久彌新，大數據里或許“藏”著秘密。

從供應鏈的源頭看，運滿滿平臺數據顯示，佛山家具的原材料采購，具有很強的“屬地化”特征。

近五年來，三大類原材料的TOP5發貨地幾乎都來自于廣東省內。

以2023年為例，面料發貨城市TOP5是廣州、東莞、佛山、紹興、清遠，支撐材料TOP5城來自東莞、儋州(海南)、廣州、惠州、佛山，零部件是東莞、廣州、佛山、中山、深圳。

原材料供給能力是產業帶強弱的關鍵指標，而“屬地化”供應，決定了產業帶能在多大程度上抵御域外供應鏈價格和供給能力波動，帶來產業帶規模效應和可持續利潤空間。

消費里也藏著佛山家具產業“品牌化”的線索。

運滿滿數據顯示，廣東、湖南、廣西、浙江、江蘇五省對佛山家具的消費量最大，其中江浙兩省近2年的消費量提升尤其明顯。

具體到城市維度，則是省會城市或經濟發達城市的消費排在前列，如廣州、上海、長沙、杭州、武漢等。

平臺上，代表潮流的“定制家居”訂單占佛山家具比重達8%。

值得關注的是，數字物流平臺給家具產業帶來明顯的降本增效作用。

佛獅供應鏈董事長、佛山市供應鏈協會會長段玉談到，電商時代佛山家具包括安裝配送在內的物流成本共需要13個點左右，目前就佛獅供應鏈來說，使用數字化物流平臺后，成本降幅在2-3個點，降幅來自于人工成本、倉儲成本的降低。

近日，《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》發布，明確在家裝等消費品推動以舊換新行動，政策利好正在為佛山家具產業“加油”。

佛山家具業還有海內海外同時發展的優勢。

如今，佛山地區近8000家家具制造工廠、3000家家具商貿企業中超90%都擁有海外渠道。

除歐美等傳統中、高檔家具出口大市場外，中東、東南亞、非洲、拉美等地經濟發展較快。

根據海關出口數據統計顯示，2023年廣東省家具出口1243億元，中東、非洲、東南亞等地區增速明顯。

段玉表示，佛山家具2023年產業產值達到1.2萬億，不管在國內市場還是在國際市場，佛山家具都具備優勢。佛山家具發展講的是品質革命、制造當家，未來要將設計、生產、銷售、物流、交付、維修保養一條龍的服務做到極致。