江西省第一個陸路口岸——贛州港，依托贛州港，南康家具產業不斷走出國門，通過中歐(亞)班列走向歐洲、俄羅斯等世界各國，助推贛南革命老區乃至江西全面融入了“一帶一路”，成為全江西第一個全球均可直達的國際目的港。今年上半年，南康家具產業集群繼續保持高增長態勢，產業集群總產值達731.4億元，同比增長15.6%;主營業務收入710億元，同比增長15.7%。
“贛州港建成，我們家具公司是最大的受益者。僅去年一年，我公司獲得的直接經濟效益就超過1000萬元。”江西匯明生態家居科技有限公司負責人曾瑞明說，以前公司產品出口要到南昌和廣東送檢，還要到深圳鹽田港調空集裝箱。贛州港建成運營后，這兩樣都省了，不用再從別處調運集裝箱，在家門口就能完成所有報檢報關手續，企業成本大大降低，通關效率明顯提高。”
走進贛州港叉車往來穿梭、塔吊繁忙作業、班列密集開行，每天，有來自50多個國家和地區的木材在贛州港落地，一箱箱中國造、贛州造產品從這里發往100多個國家和地區。2018年上半年開往中歐(亞)班列53列(進口班列12列，出口班列41列)，贛州港實現吞吐量16萬標箱。在港口的帶動下，南康家具企業已從世界50多個國家和地區進口木材，并將南康家具銷往全球100多個國家和地區，推動南康家具外貿進出口爆發性增長，呈現躍變式發展。
贛州國際港位于江西省贛州市南康區,規劃占地面積3000畝，總投資超50億元，已完成投入超20億元。項目于2014年10月開工建設，2015年1月實現直通運營，2016年9月獲批成為全國內陸第8個對外開放口岸和中國內陸口岸首個國檢監管試驗區;2017年11月贛州國際港“一帶一路”多式聯運工程獲批成為全省首個全國多式聯運示范工程;2018年3月，獲批設立進口肉類指定口岸。現已建成進境木材監管區、鐵路場站一期、集裝箱堆場和10萬平米貨物監管倉等核心功能區域，鐵路場站配備了正面吊、龍門吊等裝卸設備,贛州國際港“單一窗口”暨電子口岸建成運行，正在建設贛州國際港站二期。
